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茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道分川藏线、滇藏线两路。
“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北 两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸（今天的香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。马帮文化雕塑_大型雕塑定制_古街雕塑户外园林雕像_公园景观雕像_铸铜雕像定制...
历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。
采莲船上采莲女娇媚无比，如新月凌波。记得相逢对花酌酒，那妖娆一笑，价值千金都嫌少。羞花闭月沉鱼落雁的容貌，令人销魂。采莲人唱着采莲词，好似洛浦神仙。如果比作莲花更是相似，体态风流，风情万种。淡妆浓抹，轻颦微笑，确实比得上西施那样美。采莲湖上的采莲人，怅惘地靠在船上感叹。这里离长安路很近，恨情郎自从别后无音信。别留恋那边好处，饮酒行令，不管我忧愁。
从码头线至第一排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。
搬运工，古代人称为“脚夫”，属于贩夫走卒一类，现在在许多民国大戏当中还可以看片中出身寒微的成功人士在没有闯出名堂之前均有码头抗包的经历，大多都是为了养家糊口讨生活而已，是十足的苦力。
码头文化即巴渝文化，它是长江上游最富有鲜明个性的民族文化之一。巴渝文化起源于巴文化，它是指巴族和巴国在历史的发展中所形成的地域性文化。
农耕雕塑民族与游牧民族的长期对垒与融合，不仅构成了中国古代文明发展的源泉和动力，同时也构成了世界文明发展的源泉和动力。
农耕雕塑文明本质上需要顺天应命，需要守望田园，需要辛勤劳作。它不需要培养侵略和掠夺的战争技艺，而是需要掌握争取丰收的农艺和园艺；它无需培养尔虞我诈的商战技巧，而是企盼风调雨顺，营造人和的环境。
农耕雕塑是以经济为主体的中华文明是一种主张和平自守的内向型文化，缺乏开拓海洋事业的进取精神，因此，虽然中华民族早就有了出色的航海能力，但并没有形成一种拓展海外市场并进行殖民的机制，而是满足于这种内敛性的贸易架构。但它主要是作为农耕经济的补充而存在着。
民俗又称民间文化，是指一个民族或一个社会群体在长期的生产实践和社会生活中逐渐形成并世代相传、较为稳定的文化事项，可以简单概括为民间流行的风尚、习俗。
渊源于中华五千年文明、植根于当代伟大实践的中国特色社会主义文化，是中华民族身份的象征，是最广泛团结全国人民乃至全球华人的旗帜，是激励各族人民建设伟大祖国、实现民族复兴的强大精神支柱。
民俗文化产业化，就是以民俗文化为切入点，借助现代科技与传媒手段，对传统民俗文化进行资源的再开发、再创造、再利用，使民俗文化、艺术产品符合现代市场的需求，形成一条完整的产业链，产生规模效应，从而带动地方经济的发展。
民俗，是依附人民的生活、习惯、情感与信仰而产生的文化。由于民俗文化的集体性，说到底，民俗培育了社会的一致性。民俗文化增强了民族的认同，强化了民族精神，塑造了民族品格，集体遵从，反复演示，不断实行，这是民俗得以形成的核心要素。
民俗文化是流动的、发展的、它在社会的每个阶段都会产生变异，并在变异中求得生存和发展。当中国社会处于经济转型的关键时刻，民众思想观念和生活方式的转变必然表现为民俗文化的变化上，这是不以人的意志为转移的客观现实。
当前，随着旅游业的发展，很多地方都注重对民俗文化的开发和利用，依次来吸引游客，提高旅游收入，推动经济发展，提高地方知名度。
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